澳大利亚考古团队近来宣告,经过四年的联合搜索,他们承认在南部罗布镇邻近海域发现了荷兰商船“威廉二世”号的残骸。这艘重达800吨的船只于1857年6月在此淹没,构成16名船员罹难,仅9人幸存。此次发现由澳大利亚国家海事博物馆与幽静国际基金会联合发布,标志着这艘承载着移民史与交易回忆的沉船在消失168年后重见天日。
依据澳大利亚国家海事博物馆发表的信息,“威廉二世”号淹没前五天刚将400多名我国矿工运送至澳大利亚,这批移民者大都方案参加维多利亚州的“淘金热”。沉船残骸的发现不只填补了帆海史上的空白,更串联起19世纪中期的跨国人口活动与资源交易网络。考古团队经过比对船只尺度、吃水深度及海底地势数据,承认了残骸的真实性。他们在现场发现了突出于海床的拔锚机部件,并探测到与船体长度(约42.6米)符合的磁力反常信号。
澳大利亚国家海事博物馆海洋考古署理主管詹姆斯·亨特向媒体解说,因为海底沙层不断移动,搜索作业面对巨大应战。“纤细的水流扰动就会引发沙尘暴般的视野搅扰”,他描述曩昔三年的勘察好像水下暴风雪中寻针。直到近期气候条件改进,研讨团队才得以经过多光谱扫描仪承认残骸方位。现在,附着在船体上的海洋生物群落已构成小型生态系统,显现这艘沉船在海床上沉寂多年。
此次跨国合作项目得到荷兰外交部及文化遗产局支撑,参加方包含南澳大利亚环境水资源部与弗林德斯大学。据幽静国际基金会泄漏,团队2019年曾误判另一处沙丘为沉船方位,后经重复验证才确定正确坐标。未来方案经过定时监测逐步揭开更多前史细节,包含船体保存情况及或许存在的文物。
残骸被发现时出现半埋葬状况,专家估测船只或许因触底停滞后被沙层逐步掩盖。尽管部分结构已被洋流腐蚀,但拔锚设备等核心部件的保存为研讨19世纪船只工艺供给了什物依据。博物馆在声明中侧重,这项发现将成为研讨殖民时期欧亚海上通道的重要切入点,后续研讨将侧重剖析沉船与当时中澳劳工迁徙的相关。
跟着勘察技能打破与环境监督测定手法提高,这艘熟睡一个半世纪的商船正逐步向世人展露真容。作为衔接东西方文明的前史见证,威廉二世号的从头发现不只为海洋考古拓荒新方向,更为解读全球化初期的跨国网络供给了鲜活注脚