船只“心脏”完成100%国产化

  由中国船只集团第七〇四研究所自主研发规划制作的船用吊舱推动器S-POD系列日前在上海发布，标志着我国在该范畴成功打破世界技能壁垒，且完成100%国产化，全面敞开自主研发新时代。

  作为船只动力的“推动中枢”，吊舱推动器是高端船只的“心脏”，此前全球商场被世界大品牌牢牢掌控。本次露脸的国产S-POD系列，选用“吊舱”式结构规划，将电机与螺旋桨组合安装在一个壳体内，能够360度全反转以完成矢量推动，为船只推动带来革新。与传统推动设备比较，其具有船只机动性佳、运营功率高、保护成本低和能源消耗少等特色。

  七〇四所依托中船集团的归纳科研实力，对标世界先进产品，继续立异破局攻关，成功打破多专业交融体系集成规划、大功率推动模块规划等多项关键技能，强化“技能链”“工业链”“人才链”建造。尤其是将流线体结构从“L型”立异优化为“T型”，使其在同功率等级下反转半径更小，对船体空间要求更少，推动功率更加高，应用范畴更广泛。

  未来，七〇四所将充沛的发挥船只机电体系设备“国家队”引领效果，“以智能化、绿色化、交融化”为中心，要点研发极地破冰型吊舱推动器等高端配备，迈向以科学技能立异引领工业立异、以工业晋级促进科技迭代的新途径，助力我国海洋强国建造。