从河埠码头到国际榜首大港

  成为全球仅有具有双“千万箱级”单体集装箱码头的港口、完成全球初次双40万吨矿船同靠接卸……2024年，宁波舟山港不断改写着国际纪录。

  从40余年前甬江上打下榜首根桩，到2015年宁波舟山港集团有限公司揭牌，再到本年杭州湾港区作为新增的“第20区”正式入列，宁波舟山港不断跨过大洲大洋，衔接工厂与商场、愿望与日常、我国与国际，完成了从河埠码头到全球榜首大港的蝶变。

  每一根桩、每一个码头、每一条航线、每一次动身与抵达、晋级与蜕变，都是年代的注脚，深入动听，纤毫可见。

  1978年，浙江省首座万吨级煤炭码头——镇海港区煤炭码头投产，宁波港完成了从内河港向河口港的跨过。图为1988年的镇海港区。

  1982年，北仑港区矿石中转码头竣工。宁波港完成了从河口港向海港的跨过。图为1991年的北仑港区。

  2001年，宁波港货品吞吐量初次打破1亿吨。图为当年技术人员对新增桥吊设备做调试。

  2004年，宁波港集装箱吞吐量初次打破400万标准箱大关。图为操作工人将标有“宁波港２００４年４００００００标箱”大红横幅的集装箱从集卡车上缓缓吊起，放到船上。

  图为2004年1月20日，一艘游艇在北仑港区预备起吊装上集装箱船，这是宁波港初次通过集装箱装载游艇出港。

  2015年年末，由国家电网公司出资建造的首套高压变频岸电项目在宁波舟山港穿山港区建成投运，停靠港口的万吨巨轮开端由烧煤向用电转型，促进节能减碳。2023年4月，国网宁波供电公司在宁波舟山港建成11套高压岸电体系，掩盖24个泊位，完成了宁波港域的北仑、穿山、梅山、大榭四大集装箱港区的高压岸电全掩盖。图为当年6月，工人将船只电缆接入港区岸电设备。

  曩昔，吊桥司机需要在码头现场作业区40多米高的当地作业。2016年开端，他们的操作室逐渐搬运到了宽阔亮堂的办公室，长途操控逐渐遍及。图为2023年7月，码头、桥吊的长途操控场景。当年宁波舟山港传统集装箱、干散货码头才智化改造项目当选交通运输部榜首批港口功用优化提高交通强国专项试点项目。

  1998年，竺士杰成为宁波港的一名码头机械操作工。之后他从事桥吊操作20多年，自创“竺士杰桥吊操作法”，先后取得全国劳动榜样、全国五一劳动奖章、全国技术能手、全国品德榜样等荣誉。图为2023年9月12日，竺士杰作为杭州第19届亚运会火炬传递宁波站最终一棒火炬手，在宁波舟山港码头高举着火炬抵达结尾。

  作为重要的国际航运纽带，宁波舟山港招引了许多采风团前来打卡。图为2024年6月22日，通过同意后，50多位市民观赏宁波舟山港集装箱堆场。

  未来，宁波舟山港将构成“一港、两核、二十区”的整体空间格式。估计到2035年，宁波舟山港货品总吞吐量达18亿吨，集装箱吞吐量达6000万标箱。图为2024年年末，昼夜不断的港区灯火通明。