四川舰海试后为何说不逊色福建舰？因为比一些国家的航母还厉害

  福建舰刚刚入列服役，四川舰又开启了海试，本月14号上午，四川舰从沪东中华造船厂码头启航，驶往相关海域展开试验任务，这是四川舰去年12月下水以来的第一次航行试验任务。

  作为两栖攻击舰，四川舰和刚刚入列服役的福建舰有哪些区别？两栖攻击舰也是有飞行甲板的，那是不是意味着其整体作战特性和航母相当？要回答这两个问题，就先来看一下四川舰相关的情况，以及此次海试具体针对的是哪些任务。

  四川舰也就是076两栖攻击舰，它的舷号为51，相比于075两栖攻击舰，这属于新一代的舰型型号。其排水量更是超过了4万吨，比目前某些中小型的航母的排水量还要大。

  所以这也是一艘不折不扣的大家伙，如果从高空俯瞰其甲板，就会发现，这属于全纵通飞行甲板，而且和航母一样，也运用了电磁弹射和阻拦技术。换句话说，那些常规型的舰载机也包括直升机，一样能在四川舰上起降。

  难怪有观点就说，大型的两栖攻击舰，实际上和航母没什么本质的区别，而且两栖攻击舰的型号升级以及运用技术很新的话，甚至比一些中小型航母的作战能力都强悍。

  说完了整体的情况，再来看一下自去年12月下水以来，四川舰都经历了哪些必要的步骤。一艘海军舰艇下水，每一项工作都要严格按照步骤和顺序来推进。

  过去近一年的时间，四川舰先后完成了系泊试验和装设备的调试，这些工作做完之后，也就具备了正式出海的技术条件，简单来说，一艘船造出来之后，把每一步的工作彻底完成，接下来这艘船就应该行驶出海了。

  出海做什么呢？首当其冲就要调试船舶的动力系统，不管是民用船舶，还是军用船舶，动力系统可不可靠？这直接关乎到船舶接下来真正运行的命运。

  和民用船舶不同的是，四川舰在海试的过程中还要调试电力等系统，军用舰艇在调试期间，都要有类似的步骤。简单来说，海军舰艇除了动力，船上的一切武器系统还有别的设备，都要依靠稳定的电力系统来保证其运作。

  调试的目的，自然就是首次启动这些基础设备，然后看看这些设备的运作情况是否稳定流畅。只有这一步真正的完成，才意味着一艘大型的舰船真的可以服役。

  从时间上来看，每一艘舰船海试持续的时间是不等的，比如一艘航母的海试，前后可能会历经好几个阶段，每个阶段持续的时间，也可能历经一个月甚至几个月。

  除此之外，海试的地点也是有选择性和针对性的，一般来说，每一艘舰船只会公布海试的大概信息，基本上不会公布具体的海域。有意思的是，近两年外媒越来越关注我国舰船的海试情况，毕竟我们已有三艘航母服役了，所以外国人才会紧盯我们海军的一举一动。

  对于大型的舰船来说，进行海试，检测系统，都是必要的步骤。只有经历了这一关，一艘舰船才可成为真正的军队利器。那么另一个问题来了，四川舰和刚刚入列服役的福建舰又有哪些区别呢？

  先从名字说起，你有未曾发现四川舰和福建舰，这两艘舰船的名字其实就是同一个等级，或是说同一个类型，因为四川和福建都是省级行政区。

  这意味着什么呢？意味着四川舰也是绝对的大型舰船，按照我国海军舰船的命名原则，航空母舰和两栖攻击舰，在命名的时候确实属于同一种类型，也就是都以省级行政区划来命名。

  现在的三艘航母，以及其余4艘075两栖攻击舰，确实都是以省级名称来命名的。各地的网友经常在网上讨论，都希望下一艘航母的命名花落自己的家乡，而按照命名的原则，如果一个省份已经命名了两栖攻击舰，那么接下来这个省份就将无缘航母的命名了。

  但是也不要气馁，因为我国的两栖攻击舰丝毫也不逊色于航母，或者能这样说，我国的两栖攻击舰实际上就是轻型航母，甚至比轻型航母的配备还要齐全，就像现在的四川舰，其排水量就比法国的戴高乐号还要大。

  排水量大实际上并非是最关键的，最关键的是，两栖攻击舰既可当作舰载机的起降平台，而且又能够执行大规模的远距离登陆作战任务。

  在航空母舰的甲板下方，实际上就是巨大的飞机库，而在两栖攻击舰的甲板下方，除了飞机库之外，还设置有庞大的坞舱和车辆舱，也就是说，那些能够保证大规模登陆作战的装备，都藏在两栖攻击舰的舰腹之内。

  根据公开的资料显示，我国的075两栖攻击舰内，坞舱内能够容纳多艘高速气垫登陆艇，每一艘气垫艇都可以装在一辆主战坦克。而在车辆舱内，一次可以携带几十辆两栖装甲车。

  除了装载登陆作战装备之外，同样也设置有机库和人员居住舱，所以和航母对比起来，你就会发现两栖攻击舰不仅能起降舰载机，而且在登陆作战的环境下，大规模的登陆作战部队，能够在陆地上开辟更广阔的战场。

  换句话说，相比于航空母舰只能空中作战，两栖攻击舰的作战范围以及作战类型则更广，最为关键的是两栖攻击舰既可以独立作战，也可以跟航空母舰或者是其他舰船组成战斗编队综合作战。

  看到这里，你还会觉得两栖攻击舰比航母弱吗？航母有的两栖攻击舰大多数都有，而两栖攻击舰有的航母却绝对没有。

  如果非要说差距的话，航母甲板上可以起降固定翼舰载战斗机。这些战机依靠弹射或者是滑跃起飞，一定要通过阻拦索降落回收，设置有专门的弹射器以及阻拦回收装置。

  对比之下，两栖攻击舰主要起降直升机以及能够垂直起降的舰载战斗机，因为都是垂直起降，所以这两类飞机不需要专门的弹射器和阻拦回收装置。

  不过四川舰上居然也装备了电磁弹射装置，那就从另一方面代表着未来甲板上也可以起降固定翼舰载战斗机。这样对比下来，四川舰和其他航母的差异性就更小了。

  再有一个方面就是航速和动力系统不同，航空母舰针对的是海上决战以及远距离航行，通常拥有核动力或者是大功率的涡轮机，整体的航速相对较高。

  两栖攻击舰则不同，其主要作战任务是登陆作战，因此没有必要航速很快，但是为了配合作战装备的迅速登陆，也需要配备大功率的柴油机系统。

  综合对比后就会发现，现在的两栖攻击舰相当于另类的航母，其整体的作战性能侧重于登陆作战，但是甲板上的战机同样也能够具备海空立体作战，而且性能不逊色航空母舰。

  既然我们已拥有了航母，可为什么一定还要研发两栖攻击舰？主要是为了面对未来越来越复杂的海战状况，尤其是在登陆作战的大背景下，假如没有垂直登陆的能力，就没办法直接深入敌方的纵深区域。

  两栖攻击舰恰恰就是解决这一个问题的，大量的装备能快速投送到指定的滩头。一旦完成登陆作战，就能快速在一个新战场内开辟出一片稳定的区域。

  在这种作战理念下，既能够大大减少自身的战斗伤亡，也能够快速的完成军力投送，尤其是在关键作战的大背景下，一次战略投送，甚至能够直接影响战局的发展。

  所以越是这样，两栖攻击舰越是必不可少，在战争状态下，两栖攻击舰还可当作指挥舰来使用，如果跟航母搭配，则是一个混合编队，能完成的战略打击任务是多元化的，综合性能极高。

  美国现役的两栖攻击舰并没有配备电磁弹射装置，也就从另一方面代表着无法起降固定翼战机，目前只有我国的四川舰创新性的配备了电磁弹射装置。

  那么在未来就能够不受限制的搭载多类型战机。既可以是直升机，也可以是垂直起降的舰载机，还可以使固定翼战机。

  尤其是在未来的作战环境里，两栖攻击舰上还会装配无人机，一旦装配了无人机，两栖攻击舰的打击范围就会大幅度提升。

  这不仅代表着技术的进步，更是一种作战理念的全方位升级，在这一方面，目前只有我国的076两栖攻击舰具备，而现在076型只有四川舰一艘，所以接下来它一定还会有其他的“兄弟姐妹”。

  到那个时候就从另一方面代表着我国的海军建设和发展都达到了一个全新的阶段，远海作战能力没有哪个国家能跟我们相提并论。

  新的航母入列服役了，新的两栖攻击舰举行海试，一切都是起点，一切都起步，接下来还会大规模发展。尤其是两栖攻击舰的作战任务，在接下来的一段时期内，谁都能看出来，它的作用和航母是对等的。

  所以绝对不能小看了两栖攻击舰，按照它的能力及未来的发展趋势，其综合作战水平甚至还会逐步超越航母，尤其是在无人机装备越发普遍的情况下，两栖攻击战的整体作战特性还会继续提高。