美海军发现：在这一项技术攻克之前若在南海跟中国打必要吃大亏

  近年来，我国固有的南海海域已成为全世界瞩目的焦点。美国海军频繁派遣舰艇深入该区域，试图通过一系列行动来巩固其影响力。然而，随着中国海军实力的稳步增长，美国方面逐渐意识到自身在远洋后勤保障方面存在的短板。

  一旦在南海地区爆发冲突，美方舰艇的导弹补给能力将成为至关重要的决定性因素。这项技术关乎海上垂直发射系统的快速再装填，尽管美国海军已投入多年研发，但进展缓慢，并且难以完全适应复杂多变的海况。这直接暴露了其在远洋作战中的固有局限性。

  美国海军的垂直发射系统是其主力舰艇的核心武器平台，能够搭载多种导弹，用于防空和对地打击。然而，在实际作战中，一旦导弹消耗殆尽，传统的补给方式要求舰艇必须返回港口进行装载，整一个完整的过程往往需要数天甚至更长时间。在高强度的南海战场环境中，这在某种程度上预示着美方舰队很可能在关键时刻丧失持续的火力输出能力。相比之下，中国海军舰艇则能够依托本土资源，在短时间内完成补给并迅速重返战场。

  这种显著的差距并非偶然，而是源于地理位置和后勤体系的根本差异。美国海军的作战区域远离本土，补给线漫长且容易受到干扰，而中国海军则拥有本土优势，舰艇维护和补给更为高效便捷。

  早在2022年，美国海军便已开始测试海上再装填机制。当年9月和10月，他们在圣迭戈港附近进行了初步实验，动用了“伯克”级驱逐舰和配备起重机的支援船。第一次测试时，驱逐舰固定在码头，支援船则利用动态定位系统保持一定距离，将导弹集装箱吊装到驱逐舰上。这次实验验证了基本机械操作的可行性，但仅限于相对平静的环境。随后的第二次测试移至海湾锚地，两艘舰艇尝试在轻微风浪中做相关操作，但由于晃动幅度超过了安全阈值而宣告失败。这一结果暴露了该技术对海况的敏感性，意味着其难以在南海多变的涌浪条件下可靠应用。

  美国海军高层之所以大力推动这项技术的研发，正是出于对南海潜在冲突的深刻担忧。他们坦承，如果没办法实现高效的海上导弹补给，舰艇在发射完所有导弹后将陷入被动局面。“伯克”级驱逐舰虽然拥有96个垂直发射单元，能够携带大量导弹，但一旦耗尽，必须返回关岛或日本的基地进行补给，而这些地点在战争爆发时非常有可能成为敌方的优先打击目标。与中国海军055型驱逐舰的112个垂直发射单元相比，尽管美方舰艇的火力密度更高，却缺乏持续作战的支撑能力。早期测试多个方面数据显示，传统的导弹再装填方式每枚导弹耗时数十分钟，且需要多名船员手动协作，效率低下。与中国海军依托本土港口实现的自动化补给相比，美国海军这种依赖外部支援船的方式，明显地增加了被暴露和攻击的风险。

  进入2024年，美国海军加紧了这项技术的推进步伐，海军部长亲自下达指令，要求在年中完成演示。7月，他们在波托梅海军水面作战中心进行了地面测试，使用“提康德罗加”级巡洋舰模拟了导弹再装填过程。在此次演示中，起重机将25英尺长的导弹集装箱垂直旋转并插入发射单元。这次测试引入了液压缓冲系统，有实际效果的减少了振动对设备的影响。与2022年在海湾地区的失败相比，这次在地面环境下取得的成功标志着技术从概念走向实战的重要一步。然而，该技术仍未完全解决在高浪条件下的稳定性问题，导弹集装箱的入口直径仅比集装箱本身稍大，任何几毫米的偏差都可能会引起其卡住，无法顺利装填。

  10月，美国海军取得了一个里程碑式的进展。他们在加州海岸30英里外的海域，使用“钱斯勒”号巡洋舰和“华盛顿·钱伯斯”号补给船，首次在海上成功完成了空导弹集装箱的装载作业。这次测试采用了可转移再装填机制，起重机能够将集装箱抬升并旋转，然后将其降低到舰甲板上的发射口。海军官员表示，此次成功增强了舰队的作战持久力，但同时也承认，该技术仅在海况3级以下才能够有效运行。而南海地区在季风季节，浪高可达数米，这种严格的限制条件意味着美国海军在该区域行动时，必须谨慎选择补给时机，否则补给中断的劣势将进一步被放大。

  随着时间的推移，到了2025年，测试范围逐步扩大到了美国东海岸。7月17日，在“大规模演习”中，“费拉格特”号驱逐舰与“戈菲尔·州”号支援船合作，在弗吉尼亚海岸的锚泊状态下进行了导弹集装箱的转移。重型起重机吊起集装箱，通过缆线引导精准入位。与前一年相比，这次重载操作的速度提高了每枚导弹两枚集装箱的效率。海军方面强调，此次演习提升了舰队的杀伤力和作战范围，但报告也指出，在动态环境中，船体的摇摆仍然是制约其发展的瓶颈。有必要注意一下的是，与以往占用舰内空间的旧设计不同，新的机制采用了外部框架，避免了牺牲垂直发射单元，从而保持了舰艇的火力完整性。

  8月，美国海军开始在印太地区训练驱逐舰船员，使其熟练掌握垂直发射器补给的操作，并模拟南海环境。参训人员利用传感器融合GPS和惯性导航技术，实时调整船间距离，以提高对位精度。然而，在高浪条件下的测试显示，成功率仅为50%，远未达到行进间再装填的目标。这项技术的核心难点在于保持导弹集装箱与发射单元之间的垂直对准，而南海复杂的水文条件无疑加剧了这一挑战。尽管美国海军计划在2026年实现全面部署，但目前的进展表明，距离可靠应用尚有一定差距。

  从战略层面做多元化的分析，美国海军之所以大力研发这项技术，旨在弥补其在中国作战中的后勤短板。中国海军的现代化进程可谓迅猛，海军已拥有超过4192个船基垂直发射单元，这一数量远超美国海军在印太地区可调动的资源。尽管美国海军的水面作战舰艇先进，但数量有限，难以通过轮换来维持连续的作战能力。中国海军舰艇在南海活动时，能轻松的获得陆基导弹和空军的有力支援，其补给链条短而稳固。相比之下，美国海军则需依赖海外基地，这些基地极易遭受打击，一旦舰队导弹耗尽，很可能被迫撤离。

  回顾历史，美国海军曾在上世纪90年代尝试过类似的能力。当时，他们试图在首批“伯克”级和“提康德罗加”级舰艇上安装起重机，但由于该设计会占用6个垂直发射单元而最终放弃。此次重启研发，其进步之处在于能够兼容现有舰型，无需进行大规模的舰体改装。然而，与中国海军055型舰艇的综合设计相比，美国“伯克”级驱逐舰的补给方式严重依赖外部船只，机动性较差。南海岛礁众多，美方的补给点有限且易被监控，而中国海军则可以依托本土资源，让052D型等舰艇能快速迭代装备，保持作战优势。

  美国媒体的报道指出，这种导弹再装填机制是美国应对中国导弹优势的回应。《华尔街日报》曾提到，一艘驱逐舰可以在几分钟内发射数十枚导弹，但依靠港口进行重载补给则需要两个月的时间。在南海高消耗的战争中，这将使美方处于极为不利的地位。中国火箭军和海军的协同作战能力，进一步放大了这种差距。尽管美国海军在2025年7月的演示中优化了重载流程，并引入了人工智能辅助对位，准确率提升至90%，但南海季风的干扰使得其适用性仍然令人担忧。

  这项技术的成败，关乎美国在南海地区的整体战略。美国海军承认，如果没办法实现高效的导弹补给，舰队将难以在该地区维持其存在感。随着海军的不断壮大，美国海军正从过去的“人多势众”转向技术弥补，然而进展的缓慢暴露出其研发中的瓶颈。南海作为中国核心利益区，美国海军的挑衅行为只会加剧其自身在后勤保障上的劣势。