2025款星途星纪元ET增程版纵置发动机改横置加快变慢

  作为星途品牌的20万级增程SUV车型，2025款星纪元ET增程版比较2024款有不少的改动，并非简略的年度小改款，从电池到增程器的摆放，都有不同程度的改动，那么价格17.28万元的增程版Plus舒适智享车型，作为全系入门版别，实用性怎么？比较老款起价下降1.7万元，是不是真的存在减配？下面咱们来详细分析。

  新款和老款的造型并无显着差异，比较2024款增程版PLUS车型，2025款PLUS价格下调，电池是首要改动，2024款为32度的宁德年代电池，换装了国轩高科供给的34.73度磷酸铁锂电池，单位体积内的包括的能量稍大，CLTC纯电续航从200km提高至230km，归纳续航才能也有所添加。

  和电池一同改动的是充电倍率，从1.5C提高至2.4C，快充功率到达90kw，SOC 30%-80%快充时刻缩短，从0.47小时缩短到0.24小时，尽管不及一些800V架构的车型，但比较2024款有了显着的改动。一起对外放电功率从3.3kW提高到6kW，满意露营场景下更大功率电器的运用需求。

  另一个首要改动便是内燃机的方位，从综置改为横置，作为不参加直驱的增程器，综置与横置关于驱动来说并没有差异，综置可以大大削减对横向空间的占用，放下杂乱的双球头双叉臂悬挂，但现在横置的版别改成了单球头双叉臂，悬挂调校的规模更小，但实践驾驭差异不大。

  座舱方面车机芯片从高通8155改为高通8295P，算力提高，支撑更流通的多任务处理与语音交互，新增Carlink手机互联功用，兼容华为HiCar、苹果CarPlay，当然也有一些减配，比方撤销岗兵形式、智能遥控钥匙、K歌功用等。

  2025款Plus搭载奇瑞鲲鹏增程体系，由1.5T增程器和后置的驱动电机组成，归纳功率195kW，峰值扭矩324Nm，因为电池容量添加，整车更重，在动力不变的情况下，加快变慢，零百加快时刻从7.8秒添加到8秒，在现在的新能源车型中并不占优，挨近一些同价位的纯燃油车型。

  油耗方面，WLTC百公里馈电油耗5.2L，支撑92号汽油，纯电续航为230km，日常通勤基本能纯电行进，成本低，远程行进经过增程来处理续航问题。

  2025款Plus车型的尺度并没有改动，4955mm车长、3000mm轴距，归于规范的中大型SUV，后排座椅支撑130度靠背调理与180mm前后滑动，后备厢容积可从546L扩展至1835L，短板则是没有三排座椅的版别，日常家庭用车，后备箱空间大，但往往空间得不到使用。

  座椅选用微绒哑光线向电动调理，副驾可选装零重力座椅，缺陷是没有标配加热/通风功用。悬挂选用前双叉臂+后五连杆结构，但短少高配车型的IAS单腔智能空气悬架。

  2025款Plus座舱选用15.6英寸2.5K中控屏+10.25英寸仪表盘组合，内置高通8295P芯片，支撑四音区语音交互。智驾方面标配L2级辅佐驾驭体系，装备3个毫米波雷达+8个超声波雷达+5个车外摄像头，支撑全速自适应巡航、车道居中坚持、主动紧急制动等功用。

  高配车型搭载双Orin-X芯片，算力到达508TOPS，加上一颗速腾聚创的激光雷达，完成高速NOA、城区领航辅佐驾驭、智能泊车辅佐，但入门款的地平线TOPS，难以处理杂乱信息，只要一些根底功用，没有城区和高速领航辅佐驾驭。

  选车侦察观念：2025款星纪元ET增程版外观改动不显着，但机械层面有多个板块的调整，Plus舒适智享车型价格下探，续航和充电速度不降反升，一起座舱更智能，入门款标配L2级辅佐驾驭，但都是一些根底装备，高阶智驾只要高配车型才有，一起增程器布局改动，悬挂有所降级，加快才能也是这款车的短板，我们以为2025款星纪元ET增程版怎么样？欢迎评论。